EU har vedtatt forordning (EU) 2026/1046, som gjør endringer i den eksisterende forordningen (EU) 2019/1242 om reduksjonsmål for CO2-utslipp fra tunge kjøretøy. Endringene gjelder spesifikt beregningen av utslippskreditter for rapporteringsperiodene fra 2025 til 2029.
Regelverket setter krav til utslippskutt for nye lastebiler og busser, der utslippskreditter fungerer som en mekaniske for at produsenter skal fase inn kjøretøy med null- og lavutslipp. Endringer i hvordan disse kredittene beregnes kan få direkte betydning for bilprodusenter, og indirekte påvirke innkjøpspriser for transportnæringen og fremtidige fraktkostnader for varer.
Opplysningene om regelendringen fremgår av et notat publisert i Regjeringens EØS-notatbase.