Forskningsinstituttet Cicero har undersøkt sammenhengen mellom flyreiser og livskvalitet i den norske befolkningen. Studien skal bidra med kunnskap om tiltak for å redusere flytrafikken, enten gjennom avgifter og redusert tilbud, eller ved å prioritere tog fremfor fly.
Resultatene viser at selv om innbyggere i usentrale strøk flyr mye, henger ikke dette sammen med økt livskvalitet. Forskerne peker på en negativ sammenheng for fritidsreiser i disse områdene, og mener mangelen på lokale tilbud gjør at folk blir låst til å bruke fly.
– Våre analyser viser en negativ sammenheng mellom antall flyreiser og livskvalitet for fritidsreiser blant personer i de mest usentrale kommunene. Vi finner også at en betydelig andel av flyreisene er knyttet til arbeid og studier, og at disse reisene ikke er positivt korrelert med livskvalitet, sier Monica Guillen-Royo, som har ledet studien.
Skeptiske til flate avgifter, åpne for «hyppig-fly-avgift»
For vanlige forbrukere kan klimatiltak i luftfarten ha direkte betydning for reisekostnadene. Rapporten har derfor kartlagt befolkningens støtte til ulike tiltak.
Undersøkelsen viser at motstanden øker jo mer inngripende tiltakene er, for eksempel ved generelt høye avgifter eller flyforbud. Likevel er det mindre motstand mot progressive avgifter, slik som en egen avgift for dem som flyr hyppig, samt avgifter på luksusreiser med privatfly.
Når det gjelder arbeidsreiser, er det heller ingen tydelig motstand mot å endre retningslinjer slik at lavutslippsreiser prioriteres over pris og tidsbruk.
Ønsker satsing på nattog
Det er bred støtte i befolkningen for å satse mer på tog, spesielt gjennom investeringer i nattog og bedre internasjonale forbindelser. Denne støtten gjelder uavhengig av inntekt, kjønn og hvor mye man flyr fra før.
– Dette indikerer en positiv holdning til å velge tog dersom tilbudet blir mer effektivt og tilgjengelig, sier Guillen-Royo.
Interesserte kan lese mer og laste ned hele rapporten her for flere detaljer.